ایسیو موتور و گیربکس

ی سی یو بوش ME17.9.71 که روی برخی 206 های ایرانی بعد از 91 با موتور TU5 نصب شده است . انواع 206 های دنده ای و اتوماتیک سخت افزار مشابهی دارند و در پیکربندی نرم افزار متفاوت هستند .

ایسیو (ای سی یو) پژو 206 تیپ 2 و 3 فرانسوی هاچ بک و SD با موتور TU3 ، همین قطعه والئو جی۳۴ (j34) است و با هیچ قطعه دیگری قابل جایگزینی نیست .

ای سی یو بوش ME7.4.9 کنترل سوخت رسانی در موتور EF7 خودرو دنا پلاس و دنا معمولی را برعهده دارد . این قطعه برای نصب روی خودروهای مذکور و نیز سمند و سورن با سیستم های برق مختلف نیاز به برنامه ریزی دارد . این قطعه بین تعمیرکاران به بوش EF7 یا بوش 749 یا بوش موتور ملی نیز معروف است .

ایسیو MAW غرب استیل کنترل سوخت رسانی و موتور پژو 206 با موتور TU5 را در برخی مدل های بعد از 1395 بر عهده دارد . نوع برد و سخت افزار ای سی یو MAW با کد فنی EM1001 به نحوی است که قابلیت دانلود ندارد (مشکل دیگری با تعریف کلید و کنترل موتور ندارد).

ایسیو بوش M7.9.7 کنترل موتور و سیستم سوخت رسانی برخی پراید های 88 تا 92 را بر عهده داشتند . پراید های با این ای سی یو تک سوز هستند .

یونیت کنترل موتور پژو 206 تیپ 5 و 6 (دنده ای یا اتوماتیک) فرانسوی ، ایسیو بوش ME7.4.5 است که کنترل موتور و سیستم سوخت رسانی را دراین خودرو بر عهده دارد .

یونیت کنترل موتور یا ایسیو در خودروهای پراید قدیم (موسوم به پراید نیمه انژکتوری) که بین سالهای 83 تا 85 تولید شده اند ، به زیمنس قدیم طرح کیا نامیده می شود .

ای سی یو بوش M7.4.11NG بر روی برخی پراید های دوگانه سوز شرکتی (بدون ایسیو گاز جداگانه) بین سال های 90 تا 93نصب شده است . این ای سی یو روی تعداد کمی از تولیدات پراید سایپا نصب شده است و با این حال هیچ جایگزین دیگری ندارد . دامپ یا برنامه بدون کد (با حذف سیستم ضد سرقت )این محصول نیز موجود است .

ای سی یو موتور یا کامپیوتر کنترل کننده سیستم سوخت رسانی خودرو لیفان X60 دنده ای و اتوماتیک (نیاز به برنامه ریزی مجدد) .

ایسیو SSAT پژو ۲۰۶ با موتور TU5 در برخی مدل های بعد از ۹۵ نصب شده است . این قطعه بر روی پژو ۴۰۵ SLX و پژو پارس TU5 با موتور TU5 بعد از سال ۹۷ نیز نصب شده البته با نرم افزار اختصاصی .