سایپا (SAIPA)

یونیت ABS برند ماندو از نوع MGH60 این امکان را فراهم می کند که بتوان برنامه حافظه داخلی میکروکنترلر آن را برای خودروهای مختلف تغییر داد . میکروکنترلر این یونیت ABS از freescale به شماره mc9s12xs126maa می باشد . برای برنامه ریزی این یونیت یا باید درب یونیت باز شود و یا از سوراخ های تعبیه شده زیر بلوک هیدرولیکی کنار شیربرقی ها استفاده کنید . این یونیت ABS به یونیت ABS ماندو 60 سراتو سایپا معروف است .

یونیت کنترل الکترونیکی ایربگ یا ACU که مخفف Airbag Control Unit می باشد در خودرو های دارای کیسه هوا دستور فعال شدن چاشنی انفجار در کیسه هوا را صادر می کند . این مدل یونیت AirBag پس از تصادف همراه با کیسه های هوا باید تعویض گردد تا چراغ airbag در پنل آمپر خاموش شود . شماره فنی این قطعه A2c33205100,TL17432023 است .

در دامپ های بیکد یا No Immo ایسیو مگنتی مارلی 6LBP فقط بخش ضد سرقت از دامپ اصلی حذف شده و کارکد آنها روی خودرو تست شده است . این محصول حاوی یک برنامه برای هر دو حافظه FLASH است . میکروکنترلر این ایسیو ST10F280 است و حافظه برنامه این ecu با داخل میکروکنترلر BGA به میزان 512KB می باشد. برنامه ریزی این دامپ با روش برنامه ریزی مستقیم JTAG می باشد .

یونیت های الکترونیکی ایموبیلایزر CIM2 تولیدی شرکت کروز در محصولات سایپا روی خودرو پراید ونیز دیگر محصولات این شرکت با ECU زیمنس نصب شده است . این قطعه اطلاعات دریافتی از کلید راننده را در خود ذخیره کرده و سپس به ECU موتور ارسال می کند و در نهایت موتور اجازه روشن شدن خودرو را صادر می کند .

در دامپ های بیکد یا No Immo ایسیو BOSCH MP7.3 فقط بخش ضد سرقت از دامپ اصلی (24C02 - EEPROM) حذف شده و کارکد آنها روی تستر ایسیو و نیز خودرو تست شده است . این محصول حاوی دو برنامه برای هر دو حافظه FLASH و EEPROM است . میکروکنترلر این ایسیو AS87C196EN است و حافظه برنامه این ecu یک تراشه حافظه مجزا به شماره am29f200bb با پگیج 44 پین به میزان 256KB می باشد. برنامه ریزی این دامپ با روش برنامه ریزی مستقیم IC حافظه خارجی (Flash وEEprom) با اداپتور 44 پین و 8 پین و Zif سوکت است .

در دامپ های بیکد یا No Immo ایسیو BOSCH MP7.3 فقط بخش ضد سرقت از دامپ اصلی (24C02 - EEPROM) حذف شده و کارکد آنها روی تستر ایسیو و نیز خودرو تست شده است . این محصول حاوی دو برنامه برای هر دو حافظه FLASH و EEPROM است . میکروکنترلر این ایسیو AS87C196EN است و حافظه برنامه این ecu یک تراشه حافظه مجزا به شماره am29f200bb با پگیج 44 پین به میزان 256KB می باشد. برنامه ریزی این دامپ با روش برنامه ریزی مستقیم IC حافظه خارجی (Flash وEEprom) با اداپتور 44 پین و 8 پین و Zif سوکت است .

در برخی از خودروهای کوئیک تولیدی بعد از 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند BXS استفاده شده است . توجه داشته باشید که بلوک های BXS دیگر محصولات سایپا با این محصول که برای کوئیک است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

در برخی از خودروهای ساینا تولیدی بعد از 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند BXS استفاده شده است . توجه داشته باشید که بلوک های BXS دیگر محصولات سایپا با این محصول که برای ساینا است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

در برخی از خودروهای تیبا تولیدی بعد از 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند BXS استفاده شده است . توجه داشته باشید که بلوک های BXS دیگر محصولات سایپا با این محصول که برای تیبا است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

در برخی از خودروهای پراید تولیدی بعد از 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند BXS استفاده شده است . توجه داشته باشید که MGH80 پژو 405 و پارس و نیز تیبا با این محصول که برای پراید است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .