خودرو

یونیت کنترل موتور پژو 207 (دنده ای یا اتوماتیک) فرانسوی ، ایسیو بوش ME7.4.5 است که کنترل موتور و سیستم سوخت رسانی را دراین خودرو بر عهده دارد . این قطعه با ECU بوش ME7.4.5 خودرو 206 از نظر سخت افزاری یکسان است اما برنامه نرم افزاری آنها با هم تفاوت دارد .

بلوک ترمز ضد قفل یا ABS برند Ufin (یوفین) با موتور طوسی رنگ . این یونیت و بلوک ABS در برخی دستگاه های عیب یاب در منوی Bosch طبقه بندی شده اند . علاوه بر خودروی پژو 405 ، ایرانخودرو این بلوک ABS را روی دیگر تولیدات خود نیز نصب کرده است .

در برخی از خودروهای پژو 207 تولیدی بعد از 98 به بعد کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند Ate و نوع MK100 استفاده شده است . توجه داشته باشید که MK100 پژو 206 با این محصول که برای پژو 207 است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

در سیستم برق اکوماکس شرکت کروز ،کنترل مرکزی تجهیزات رفاهی و جانبی خودرو برعهده node یا یونیت الکترونیکی BCM یا اصطلاحا CBM است . نوع سه سوکت و نیز نسخه های تجمیع شده CBM با این قطعه تفاوت دارند. این قطعه در خودروهای دیگر ایرانخودرو نیز به کار گرفته شده است . شماره فنی IK00750180 برای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ به کار رفته است. در نظر داشته باشید ممکن است این قطعه با براکت پلاستیکی یا بدون آن موجود باشد .

در برخی 206 های مدل 91 تا ۹۲ که سیستم برق مالتی پلکس ماکس شرکت کروز روی آنها نصب شده است ، نود مرکزی خودرو Ccn نام دارد که همین قطعه است .تولید این قطعه در سالهای اخیر متوقف شد و ایراد ذاتی نشت آب درون کابین و خرابی بیش از حد آن و تقاضای زیاد قیمت این نود را بالا برد . این نود CCN با نود CCN سیستم برق SMS سازه پویش که بعد از 95 نصب شده کاملا متفاوت است . نود سی سی ان کروز یا کانتیننتال دارای دو برد یکی برد کنترلر و دیگری برد رله یا قدرت است .

بلوک abs برند یوفین نصب شده در خودرو رانا مدل های 94 به بعد این مدولاتور می باشد . توجه داشته باشید که این قطعه فعلا جایگزین دیگری ندارد . همچنین می توان از این یونیت و بلوک کامل abs برای جایگزینی بلوک موبیس رانا نیز استفاده کرد . ممکن است بسته بندی های متفاوتی از این محصول ارائه شود .

واحد الکترونیکی MK70 بر روی خودرو 206 و 207 تولید ایرانخودرو ماقبل 91 نصب شده است . وظیفه دریافت فرامین از سوی ecu و نهایتا راننده ، برای کنترل سیستم ترمز خودرو و نیز دریافت سیگنال از سنسورهای abs و کنترل پمپ و شیریرقی های روغن و ... برعهده این یونیت الکترونیکی است .

مجموعه دریچه گاز در پژو 206 تیپ پنج مدل 82 تا 91 (206 فرانسوی) به صورت دریچه گاز الکتریکی یا برقی می باشد . در این نوع دریچه گاز فرمان باز و بست دریچه گاز از سمت ایسیو بوش ME744 یا ME745 صادر می شود . جایگزین این دریچه گاز نوع پلاستیکی نیز میتوان استفاده کرد .

ی سی یو بوش ME17.9.71 که روی برخی 206 های ایرانی بعد از 91 با موتور TU5 نصب شده است . انواع 206 های دنده ای و اتوماتیک سخت افزار مشابهی دارند و در پیکربندی نرم افزار متفاوت هستند .

ECU یا واحد کنترل موتور در برخی پژو پارس های تولیدی بعد از 95 بوش ME17 می باشد . این ای سی یو با یونیت های بوش ME17 دنا و سمند متفاوت است و قابل جایگزینی است . برخی از این مدل از ME17 برای پژو پارس ممکن است براکت به همرا داشته باشد.شماره های فنی ایرانخودرو این محصول IK00779280 و IK00774180 میباشد .