خودرو

در برخی از خودروهای پژو 405 تولیدی بعد از 93 تا 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند ماندو و نوع MGH80 استفاده شده است . توجه داشته باشید که MGH80 پژو 206 و سمند و پراید و تیبا با این محصول که برای پژو 405 است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

در خودرو تیبا بعد از 95 این واحد کنترل ABS یا مدولاتور ای بی اس نصب شده است . ابن بلوک مدل BWI به ABS سوکت جلو نیز معروف است چرا که برخلاف مدل های ماندو سوکت آن روی قطعه است . عمده خرابی این قطعه یونیت الکترونیک آن بوده است . این بلوک ABS بر روی خودورهای دیگر شرکت سایپا از همین برند در خانواده X100 و X200 قابل نصب است .

در برخی از خودروهای کوئیک تولیدی بعد از 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند BXS استفاده شده است . توجه داشته باشید که بلوک های BXS دیگر محصولات سایپا با این محصول که برای کوئیک است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

محل اتصال لوله های روغن هر چرخ و رفت و برگشت روغن ترمز یا بلوکه سیلندر روغن (HCU) ، به همراه پمپ ABS برند MANDO با شماره فنی MGH80i ، SGH8543200 . که بر روی برخی پرایدهای بعد از 93 نصب شده است . این مجموعه بلوک شیر برقی ها و پمپ ABS بر روی یونیت الکترونیکی یا کامپیوتر ای بی اس (HECU) با چهار عدد پیچ آلن ستاره ای نصب می شود .

واحد الکترونیکی یعنی بخش الکترونیکی بلوک ABS بوش موتور طوسی (کمی کوتاه تر از برند ماندو 60 و 80)بر روی پژو مدل های 89 تا 93 تولید ایرانخودرو نصب شده است . وظیفه دریافت فرامین از سوی ecu و نهایتا راننده ، برای کنترل سیستم ترمز خودرو و نیز دریافت سیگنال از سنسورهای abs و کنترل پمپ و شیریرقی های روغن و ... برعهده این یونیت الکترونیکی است . این یونیت الکترونیکی فقط بر روی بلوک هیدرولیکی و پمپ بوش موتور کوتاه طوسی قابل نصب است .

به زودی اطلاعات تکمیلی در این بخش درج می شود

در خودرو مزدا وانت 2000 دوگانه سوز بعد از 1387 از این ECU استفاده شده است . سخت افزار و دامپ این قطعه دوگانه است . دقت داشته باشید ایسیو تک سوز خودروی دیگر را نمی توان جایگزین این ای سی یو کرد . این ECU روی خودروهای دیگر دوگانه سوز با EMS زیمنس بایفیول با برنامه ریزی مجدد قابل نصب است .

در خودرو سمند تولیدی 89تا 92 که سیستم برق مالتی پلکس ماکس سمند کنترل شیشه برقی سمت شاگرد جلو بر عهده نود PDN یا passenger door node است . این نود فرمان از کلید روی نود و نود CCN دریافت می کند .

در خودرو پژو 207 بعد از 97 این واحد کنترل ABS یا مدولاتور ای بی اس نصب شده است . ابن بلوک مدل BWI به ABS سوکت جلو نیز معروف است چرا که برخلاف مدل های ماندو سوکت آن روی قطعه است . عمده خرابی این قطعه یونیت الکترونیک آن بوده است . این بلوک ABS بر روی خودور پژو 206 شرکت ایرانخودرو از همین برند قابل نصب است .

در سمند های مدل ۸۹ تا ۹۲ که سیستم برق مالتی پلکس ماکس شرکت کروز روی آنها نصب شده است ، نود مرکزی خودرو Ccn نام دارد که همین قطعه است .تولید این قطعه در سالهای اخیر متوقف شد و ایراد ذاتی نشت آب درون کابین و خرابی بیش از حد آن و تقاضای زیاد قیمت این نود را بالا برد . این نود CCN با نود CCN سیستم برق SMS سازه پویش که بعد از 95 نصب شده کاملا متفاوت است . نود سی سی ان کروز یا کانتیننتال دارای دو برد یکی برد کنترلر و دیگری برد رله یا قدرت است .