خودرو

ایسیو والئو پراید کنترل موتور و سیستم سوخت رسانی برخی پراید های 84 تا 87 را بر عهده داشتند . پراید های با این ای سی یو ممکن است تک سوز یا دوگانه سوز (با ایسیو گاز جدا) باشند .

در برخی از خودروهای تیبا تولیدی بعد از 98 کامپیوتر کنترل کننده ABS (اصطلاحا یونیت ABS) به همراه بلوک هیدرولیکی و موتور یا پمپ ABS از برند BXS استفاده شده است . توجه داشته باشید که بلوک های BXS دیگر محصولات سایپا با این محصول که برای تیبا است تفاوت دارد . عمده خرابی این یونیت ABS در بخش یونیت الکترونیکی گزارش شده است .

اتصال الکتریکی چاشنی کیسه هوای راننده به یونیت ایربگ بر روی فرمان فنر ساعتی یا را رابط چرخشی (رابط هرزگرد و سوئیچ چرخشی نیز خوانده می شود) این قطعه می باشد . این قطعه فقط حامل سیگنال دوسیمه ایربگ است و نوار بوق ندارد . برای مشاهده جزئیات به تصاویر محصول دقت کنید .

به زودی اطلاعات تکمیلی در این بخش درج می شود

از جمله بلوک های (مجموعه یونیت الکترونیکی + پمپ روغن + بلوک تقسیم روغن) ABS نصب شده بر روی برخی 405 های بعد از 91 این مدل است که معمولا با براکت فلزی عرضه می کنیم . این محصول با کمی تفاوت در اندازه لوله های روغن در محصولات سایپا هم نصب شده است . توجه داشته باشید که ای بی اس های بوش با شماره فنی دیگر جایگزین این قطعه نیستند .

ECU گیربکس که با نام TCU نیز شناخته می شود . در پژو 206 های فرانسوی دو مدل است که یک مدل آن همین قطعه محصول شرکت کنتیننتال است . قاب پشت ین مدل TCU با به صورت پرسی است و نه پیچی . سخت افزار و نرم افزار این محصول با ایسیو گیربکس پژو پارس اتومات متفاوت است .

در سیستم برق اکوماکس شرکت کروز کنترل مرکزی تجهیزات رفاهی و جانبی خودرو برعهده node یا یونیت الکترونیکی BCM یا اصطلاحا CBM است . نوع سه سوکت و نیز نسخه های تجمیع شده CBM با این قطعه تفاوت دارند. این قطعه در خودروهای دیگر ایرانخودرو نیز به کار گرفته شده است . شماره فنی IK00494780 برای دنا به کار رفته است (امکان پیکربندی این قطعه برای دیگر خودروهای وجود دارد). در نظر داشته باشید ممکن است این قطعه با براکت پلاستیکی یا بدون آن موجود باشد .

ECU یا واحد کنترل موتور در برخی پژو پارس های تولیدی بعد از 95 بوش ME17 می باشد . این ای سی یو با یونیت های بوش ME17 دنا و سمند متفاوت است و قابل جایگزینی است . برخی از این مدل از ME17 برای پژو پارس ممکن است براکت به همرا داشته باشد.شماره های فنی ایرانخودرو این محصول IK00779280 و IK00774180 میباشد .

بلوک ABS یا مدولاتور ABS برند بوش در محصولات سایپا (تولیدات تولیدات بعد از 96) این یونیت و بلوک ABS بوده است . توجه داشته باشید که محصولات مشابه در تولیدات ایرانخودرو با این قطعه تفاوت دارد .

خودرو لیفان 520 دو نوع ایسیو یا واحد کنترل موتور دارد که نوع اول آن این محصول می شود که به C1 معروف است . شماره فنی آن LBA3612100C1 می باشد . این ای سی یو با با چهار رقم آخر شماره شاسی با یونیت ایموبیلایزر نو یا خام شده به راحتی تعریف کلید می شود .