خودرو

ایسیو زیمنس گاز سمند سه کانکتور دارد که یک سوکت ان مسدود است . این قطعه جایگزین دیگری ندارد .

در خودرو مزدا وانت 2000 دوگانه سوز بعد از 1387 از این ECU استفاده شده است . سخت افزار و دامپ این قطعه دوگانه است . دقت داشته باشید ایسیو تک سوز خودروی دیگر را نمی توان جایگزین این ای سی یو کرد . این ECU روی خودروهای دیگر دوگانه سوز با EMS زیمنس بایفیول با برنامه ریزی مجدد قابل نصب است .

سخت افزار این مدل از ایسیو که به EZU معروف است مشابه برند Continental است و بدنه تفاوت کرده است . امکان تبدیل این سخت افزار به نوع اتومات یا خودروی غیر از EF7 وجود ندارد (فعلا). بسته بندی این محصول در کارتن شرکتی کروز و یا ایساکو ممکن است باشد . توجه داشته باشید ایموبیلایزر این برند با کانتیننتال فرق ندارد . برای خرید این محصول برای خودروهای دیگر با ما در تماس باشید .

نود FAM یا نود جلوی سیستم برق اکوماکس کروز بر روی برخی خودروهای پژو 405 بعد از 92 نصب شده است . این واحد الکترونیکی که با نود BCM در ارتباط است کنترل تجهیرات برقی جلوی خودرو نظیر نور بالا ، نور پایین ، مه شکن جلو ، عملکرد شیشه شور و برف پاک کن و ... را برعهده دارد .

ایسیو سمند موتور معمولی یا XU7 (و نه EF7) در مدل های بالای 92 در برخی موارد این یونیت کنترل نصب شده است . جایگزین این قطعه نمی توان از ایسیو های زیمنس معمولی اسفاده کرد . توجه داشته باشید ایسیو زیمنس شبکه یعنی این قطعه بین تعمیرکاران و برخی قطعه فروشان به زیمنس شبکه برد ;کوتاه یا CGE معروف است .

در خودرو پژو روآ تک سوز و دوگانه (با ایسیو گاز مستقل) بعد از 1384 تا 1390 از این ECU استفاده شده است . محل نصب این ای سی یو درون محفظه موتور کنار موتور برف پاککن است .

ECU گیربکس که با نام TCU نیز شناخنه می شود در پژو 206 های فرانسوی دو مدل است که یک مدل آن همین قطعه محصول زیمنس با شماره فنی S118047517 D است . قاب پشت ین مدل TCU با چهار عدد پیچ آلن ستارهای بسته شده است .

در خودرو پراید بالای مدل 92 ایسیو زیمنس شبکه (ارتباط بین ECU و پنل آمپر CAN) می باشد و از استاندارد آلایندگی یورو 4 پشتیبانی می کنند . در نظر داشته باشید که ای سی یو های مدل زیمنس قدیمی تر جایگزین این قطعه نیست .

در خودرو ساینا ایسیو زیمنس شبکه (ارتباط بین ECU و پنل آمپر CAN) می باشد و از استاندارد آلایندگی یورو 4 پشتیبانی می کنند . در نظر داشته باشید که ای سی یو های مدل زیمنس قدیمی تر جایگزین این قطعه نیست . این قطعه را با تغییر برنامه می توان روی تیبا و تیبا2 و ساینا نیز نصب کرد .

ECU یا واحد کنترل موتور در برخی دنا های تولیدی بعد از 96 بوش ME17 می باشد . این ای سی یو با یونیت های بوش ME17 پژو متفاوت است و قابل جایگزینی است . برخی از این مدل از ME17 برای دنا ممکن است براکت به همرا نداشته باشد.