ایرانخودرو (IKCO)

در خودرو پژو ۴۰۵ با موتور XU7 بین سال های ۸۴ تا ۹۱ ایسیو بوش M744 مصب شده است .این ای سی یو نسبت به ECU های برند ساژم و والئو ریمپ پذیری و انعطاف بیشتری دارند و برخی ایرادات ذاتی آنها را ندارد .نوع مجارستانی و آفریقایی این قطعه مناسب خودروهای ایران است.

در برخی 206 های مدل 91 تا ۹۲ که سیستم برق مالتی پلکس ماکس شرکت کروز روی آنها نصب شده است ، نود مرکزی خودرو Ccn نام دارد که همین قطعه است .تولید این قطعه در سالهای اخیر متوقف شد و ایراد ذاتی نشت آب درون کابین و خرابی بیش از حد آن و تقاضای زیاد قیمت این نود را بالا برد . این نود CCN با نود CCN سیستم برق SMS سازه پویش که بعد از 95 نصب شده کاملا متفاوت است . نود سی سی ان کروز یا کانتیننتال دارای دو برد یکی برد کنترلر و دیگری برد رله یا قدرت است .

صفحه نمایش ۲۰۶ تیپ ۲ که در محل وسط روی داشبورد نصب شده است ، دو برند دارد . این برند سازه پویش است . وظایفی نظیر کامپوتر سفری ، ساعت و تاریخ و اطلاعات باز ماندن درب ها در این صفحه نمایش ، به راننده و سرنشین نمایش داده می شود . این قطعه در ۲۰۶ تیپ ۵ متفاوت است .

بعد از سال 92 انواع بلوک و یونیت های ABS روی خودرو پژو پارس نصب شده است که شاید از برندهای خوب آن به مدولاتور یا بلوک ABS موبیس اشاره کرد ، متولی واردات و مونتاژ این برند شرکت سازه پویش است . اغلب خرابی های این مدولاتور مربوط به یونیت الکترونیکی گزارش شده است .این بلوک abs با موبیش پژو 206 و 207 تفاوت دارد .

بعد از سال 92 انواع بلوک و یونیت های ABS روی خودرو پژو 405 نصب شده است که شاید از برندهای خوب آن به مدولاتور یا بلوک ABS موبیس اشاره کرد ، متولی واردات و مونتاژ این برند شرکت سازه پویش است . اغلب خرابی های این مدولاتور مربوط به یونیت الکترونیکی گزارش شده است .این بلوک abs با موبیش پژو 206 و 207 تفاوت دارد .

در خودرو سمند تولیدی 89تا 92 که سیستم برق مالتی پلکس ماکس سمند کنترل شیشه برقی سمت شاگرد جلو بر عهده نود PDN یا passenger door node است . این نود فرمان از کلید روی نود و نود CCN دریافت می کند .

در خودرو سمند تولیدی 89 تا 92 که سیستم برق مالتی پلکس ماکس سمند کنترل شیشه برقی سمت راننده و دیگر شیشه ها بر عهده نود DDN یا Driver door node است . این نود فرمان از کلید روی نود و نود CCN دریافت می کند .

در خودرو پژو پارس TU5 بعد از 93 پنل تهویه از حالت دستی و مکانیکی به اتوماتیک و الکترونیکی تغییر کرده . رابر سرنشن یا پنل تهویه شامل نمایشگر و دکمه ها و مدارات الکترونیکی است که فرمانهای لازم را دریافت کرده و به سیستم تهویه فرمانهای لازم را صادر می کند . پنل تهویه پارس با سورن متفاوت است و قابل جایگزینی نیست .

بلوک کامل ABS که شامل واحد الکترونیکی + بخش هیدرولیکی و محل اتصال لوله های روغن + پمپ فشار می شود در خودرو ال90 همین بلوک می باشد . ابن قطعه جایگزین دیگری ندارد .

ای سی یو بوش ME7.4.9 کنترل سوخت رسانی در موتور EF7 خودرو سورن توربو را برعهده دارد . این قطعه روی خودروهای سمند و سورن معمولی با سیستم های برق مختلف اختلاف سخت افزاری و نرم افزاری دارد . این قطعه بین تعمیرکاران به بوش EF7 یا بوش 749 یا بوش موتور ملی نیز معروف است .