ایرانخودرو (IKCO)

ECU بوش ME7.4.9 که به بوش EF7 نیز معروف است در خودروهای با موتور EF7 به خصوص در سمند نصب شده است . نوع دوگانه سوز این خودرو با همین ECU نیز تولید شده که البته دامپ یا نرم افزار آنها با هم تفاوت دارد . توجه داشته باشید که براکت فلزی پشت ایسیو ممکن است همراه با این قطعه عرضه نشود . این ای سی یو در سمند های با سیستم برق ماکس و اکوماکس و اس ام اس قابل نصب و پیکبندی است . این قطعه بین تعمیرکاران به بوش EF7 یا بوش 749 یا بوش موتور ملی نیز معروف است .

ایسیو سمند موتور معمولی یا XU7 (و نه EF7) در مدل های بالای 92 در برخی موارد این یونیت کنترل نصب شده است . جایگزین این قطعه نمی توان از ایسیو های زیمنس معمولی استفاده کرد . توجه داشته باشید ایسیو زیمنس شبکه یعنی این قطعه بین تعمیرکاران و برخی قطعه فروشان به زیمنس شبکه برد ;کوتاه یا CGE معروف است .

ی سی یو بوش ME17.9.71 که روی برخی 206 های ایرانی بعد از 91 با موتور TU5 نصب شده است . انواع 206 های دنده ای و اتوماتیک سخت افزار مشابهی دارند و در پیکربندی نرم افزار متفاوت هستند .

یونیت کنترل موتور پژو 206 تیپ 4 و 5 و 6 (دنده ای یا اتوماتیک) فرانسوی ، ایسیو بوش ME7.4.4 است که کنترل موتور و سیستم سوخت رسانی را دراین خودرو بر عهده دارد . اغلب پژو 206 های تیپ 4 و 5 تولیدی از سال 82 تا 91 این قطعه ECU را نصب کرده اند .

صفحه نمایش ۲۰۶ تیپ ۲ که در محل وسط روی داشبورد نصب شده است ، دو برند دارد . این برند سازه پویش است . وظایفی نظیر کامپوتر سفری ، ساعت و تاریخ و اطلاعات باز ماندن درب ها در این صفحه نمایش ، به راننده و سرنشین نمایش داده می شود . این قطعه در ۲۰۶ تیپ ۵ متفاوت است .

ایسیو SSAT پژو ۲۰۶ با موتور TU5 در برخی مدل های بعد از ۹۵ نصب شده است . این قطعه بر روی پژو ۴۰۵ SLX و پژو پارس TU5 با موتور TU5 بعد از سال ۹۷ نیز نصب شده البته با نرم افزار اختصاصی .