ایرانخودرو (IKCO)

ایسیو (ای سی یو) پژو 206 تیپ 5 tu5، همین قطعه والئو j35 است و با هیچ قطعه دیگری قابل جایگزینی نیست .

ایسیو Easy_U2.5 که اختصارا ایزی یو خوانده می شود در نسخه های مختلف تولید شده است که روی 206 نیز نصب شده است . این ای سی یو ممکن است همراه با براکت فلزی ارسال شود . ایزی یو 2.5 206 با انواع مشابه این قطعه بر روی کوئیک و ساینا تفاوت دارد .

واحد الکترونیکی MK70 بر روی خودرو 206 و 207 تولید ایرانخودرو ماقبل 91 نصب شده است . وظیفه دریافت فرامین از سوی ecu و نهایتا راننده ، برای کنترل سیستم ترمز خودرو و نیز دریافت سیگنال از سنسورهای abs و کنترل پمپ و شیریرقی های روغن و ... برعهده این یونیت الکترونیکی است .

در دامپ های بیکد یا No Immo ایسیوهای غرب استیل فقط بخش ضد سرقت از دامپ اصلی حذف شده و کارکد آنها روی تستر ایسیو و نیز خودرو تست شده است .

سلام دوست من . شاید برات جالب باشه این جعبه فیوز که بین تعمیرکارا BM34 یا BSM گفته میشه آمار خرابی و سرقتش (واقعا متاسفم اگر دزدی شده از ماشینت) بالاست و تو اولین نفر نیستی که دنبالشی . ببین ، بی اس ام (BSM) یا همون جعبه فیوز که داخل محفظه موتور کنار باتری 206 های تیپ 2 تا 6 زیر مدل 91 است ، دو برند اصلی داره . دلفی و زیمنس . این محصول که گذاستیم طرح زیمنسه و کیفیتش پایینتره .. زیمنس نوش توی بازار واقعا کمه . ولی ما استوک اروپایی زیمنس و نو دلفی کارتن ایساکو رو داریم که پایین تر لینک محصول مرتبط رو گذاشتیم . ولی اگر همین قطعه طرح رو میخوای بزن روی دکمه خرید و برو برای خریدش . سوالی هم بود زنگ بزنی راهنمایی مینیم . یا علی

ECU گیربکس که با نام TCU نیز شناخته می شود . در پژو 206 های فرانسوی دو مدل است که یک مدل آن همین قطعه محصول شرکت کنتیننتال است . قاب پشت ین مدل TCU با به صورت پرسی است و نه پیچی . سخت افزار و نرم افزار این محصول با ایسیو گیربکس پژو پارس اتومات متفاوت است .

سخت افزار این مدل از ایسیو Easy_U2.5 مشابه برند Continental است و بدنه تفاوت کرده است . امکان تبدیل این سخت افزار به نوع دنده ای وجود دارد . بسته بندی این محصول در کارتن شرکتی کروز ممکن است باشد . توجه داشته باشید ایموبیلایزر این برند با کانتیننتال فرق ندارد . برای خرید این محصول برای خودروهای دیگر با ما در تماس باشید .

یونیت کنترل موتور پژو 206 تیپ 5 و 6 (دنده ای یا اتوماتیک) فرانسوی ، ایسیو بوش ME7.4.5 است که کنترل موتور و سیستم سوخت رسانی را دراین خودرو بر عهده دارد .

نود جلو یا Front Node (FN) در خودرو پژو 206 با سیستم ماکس شرکت کروز با توجه به فرامینی که از سوی نود CCN (غیر مستقیم از سوی راننده) دریافت می کند ، تجهیزات جلوی خودرو (لامپ ها و برف پاککن ... ) را راه اندازی می کند . این نود با نود FN سیستم SMS تفاوت دارد و جایگذاری نمی شود .

ECU والئو J34 در خودروهای پژو تیپ 2 و 3 تولیدی سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ کنترل موتور TU3 و متعلقات مرتبط با آن را برعهده دارد .